La nueva Declaración de Clydebank, fué presentada el miércoles en la reunión COP26 de la ONU en Glasgow, respaldada por Estados Unidos, Reino Unido, Japón, Noruega y otros 15 países, tiene como objetivo haber puesto en marcha al menos seis "corredores marítimos verdes" para "mediados de esta década" y desarrollar "más y mayores" rutas para 2030.
El sector marítimo internacional se reunió con un evento emblemático: Shaping the Future of Shipping, en Glasgow el sábado 6 de noviembre coincidiendo con el COP26. La conferencia abordó cuestiones estratégicas clave en el camino de la descarbonización del transporte marítimo, que está evolucionando rápidamente, y mostró sus esfuerzos para descarbonizar y ofrecer un futuro sostenible y equitativo para la industria
Las pruebas se llevarán a cabo en el "Stril Pioneer", un buque de suministro en alta mar (OSV) que actualmente opera con motores de doble combustible Wärtsilä 32DF que utilizan GNL como combustible principal. . Al utilizar una mezcla de amoníaco y GNL, las emisiones de CO2 del proceso de combustión se reducirán considerablemente
La Directiva de Impuestos a la Energía o Energy Tax Directive , viene desde el 2003 armonizando los impuestos a los combustibles y la electricidad en el mercado interior europeo. Con la revision propuesta en Fit for 55 , la Directiva regulará también los impuestos a los combustimbes marinos.
La iniciativa NextGEN tiene como objetivo facilitar el intercambio de información sobre las iniciativas de descarbonización entre muchas partes interesadas (incluidos los Estados miembros de la OMI, las ONG, la industria y el mundo académico); identificar las oportunidades y las lagunas para la descarbonización en la comunidad marítima mundial; y crear importantes redes y plataformas para la colaboración entre estas iniciativas. Esta iniciativa de red ha sido bautizada como "NextGEN", donde GEN es la abreviatura de "Navegación Verde y Eficiente".
gas natural sintético (GNS) licuado del mundo marítimo. El ElbBlue, de 10.53 toneladas brutas, se abasteció de este combustible neutro en el puerto alemán de Brunsbuttel, cerca de Hamburgo, para realizar un viaje a San Petersburgo (Rusia), y está previsto un segundo abastecimiento de combustible cuando regrese a Alemania antes de continuar hacia Rotterdam.