El objetivo del proyecto CHEK (deCarbonising sHipping by Enabling Key technology symbiosis on real vessel concept designs), es reducir las emisiones del transporte marítimo mediante el uso integrado de formas de energía y tecnologías bajas en carbono. Entre ellas se encuentran el uso de combustible de hidrógeno, la energía eólica, las baterías eléctricas, la recuperación de calor, la lubricación por aire y la nueva tecnología antiincrustante. También se incluyen trabajos de desarrollo sobre la forma de diseñar y operar los buques.

El Yara Birkeland de 120 TEU es el primer alimentador de contenedores eléctrico a batería del mundo para uso comercial, y el objetivo final de los socios del proyecto es operarlo como un buque autónomo.