Sphera/Thinkstep 2nd Life cycle GHG emissions study on the use of LNG as marine fuel

Este documento de reciente publicación es la principal referencia utilizada para la valoración del ahorro de emisiones que supone el consumo de GNL como combustible marino en los distintos tipos de buque que se han suministrado en puertos españoles. Utilizando una metodología well-to-tank y clasificando los distintos tipos de motorización disponible en el mercado, el documento proporciona factores de emisión caracterizados y normalizados en términos de energía -ver tablas 6.1 a 6.3-.