31 Dec 2020
El Ministerio de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania amplió el plazo de las subvenciones para equipar y convertir los buques de navegación marítima para utilizar GNL como combustible marino hasta el 31 de diciembre de 2021. Alemania llegó a esta decisión después de considerar que muchos proyectos no pudieron ejecutarse el año pasado debido a los problemas financieros causados por la pandemia de COVID19.
Comentando este desarrollo, Enak Ferlemann , Secretario de Estado Parlamentario del Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital, declaró:
"Reaccionamos a esta imprevisible situación de crisis y extendimos las directrices de financiación por un año más. En 2021 se iniciarán otros proyectos, con lo que también se impulsarán las inversiones en la propulsión de buques respetuosos con el medio ambiente. A pesar de la crisis mundial, debemos seguir promoviendo la sostenibilidad de nuestro transporte marítimo. Por eso seguimos abogando por el uso de GNL como combustible marino alternativo de baja emisión y pionero en el transporte marítimo respetuoso con el clima.
Enak Ferlemann , Secretario de Estado Parlamentario del Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital
La directriz de financiación de GNL concede subvenciones para inversiones en la propulsión de GNL para buques oceánicos de hasta el 40%t y, dependiendo del tamaño de la empresa, incluso hasta el 60%."
Como resultado de las dos primeras convocatorias de financiación, varios proyectos ya se han beneficiado de las subvenciones del BMVI para inversiones en propulsión de buques respetuosos con el medio ambiente.
De hecho, el BMVI está invirtiendo casi 30 millones de euros en un total de 12 proyectos de equipamiento y modernización. Recientemente, a través de la segunda convocatoria de financiación, el equipo de GNL de cuatro nuevos buques cisterna para productos químicos de la compañía naviera de Hamburgo John T. Essberger pudo obtener más de 6,3 millones de euros y la conversión de GNL de dos buques cementeros de la compañía naviera Brise / Baltrader con más de 4,8 millones de euros son apoyados
