24 NOV 2021
La Alianza Net-Zero Mar que han constituido y se ha presentado en el puerto de Valencia pretende que la industria española aproveche las oportunidades que suponen la lucha contra el cambio climático. La nueva plataforma colaborativa pretende impulsar proyectos concretos y apostar por la innovación y la tecnología para la electrificación de los muelles y de los barcos. El objetivo de Net-Zero MAR es posicionar a la industria marítima española como líder en la reducción de emisiones en los puertos y en el uso de combustibles alternativos para descarbonizar el transporte marítimo.
Iberdrola y una veintena de empresas y entidades vinculadas al sector marítimo entre las que se encuentran la naviera Baleària, la terminal de MSC en Valencia, Navantia o la patronal de astilleros Pymar, han dado un paso al frente para conseguir que los puertos españoles y sus operadores lideren la descarbonización. En la iniciativa están también presentes las autoridades portuarias de Valencia, Castellón y Alicante y cuenta con el apoyo de Puertos del Estado.
Según explicó la consejera delegada de Iberdrola España, Angeles Santamaría, esta plataforma también quiere colaborar con la Administración "en impulsar la regulación que permita llevar a cabo esta descarbonización" del mar. Santamaria destacó que la alianza está abierta a la entrada de más empresas y organismos para sumar esfuerzos. La Alianza Net-Zero MAR nace en València pero espera convertirse en "referencia" en la descarbonización del sector en todo el estado español y ha sido concebida para dar cabida al mayor número de entidades y estar abierta a cualquiera que esté alineado con sus objetivos, ha invitado Santamaría.
La Alianza quiere "anticiparse y sentar las bases" para llegar a estos objetivos, ha apuntado la responsable de Iberdrola, quien ha defendido que la mejor manera de descarbonizar es electrificar y ha subrayado que esta Alianza "llega en el momento idóneo para aprovechar el nuevo marco que introducen programas como el Fit for 55, en el contexto del Pacto Verde Europeo y la Ley Europea del Clima, o la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, y cuando las diversas medidas de recuperación apuntan a la economía verde como un vector crucial para el desarrollo industrial y la creación de empleo".
El Presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, señaló que esta Alianza coincide con las líneas estratégicas del organismo estatal para rebajar hasta un 50% la huella de carbono de los puertos en 2030. Puertos del Estado tiene intención de presentar a la Unión Europea en 2024 "un plan de electrificación de todos los puertos españoles". Además, contempla rebajas de algunas de las principales tasas portuarias, las de buque y las de ocupación, con bonificaciones de hasta el 50% para las empresas que apuesten por la electrificación de las instalaciones y el uso de energías más limpias en los barcos, como el gas natural licuado (GNL). Según apuntó Toledo, ya se han llevado a cabo proyectos piloto de electrificación en Tenerife, Las Palmas y Palma de Mallorca y los puertos de Valencia y Barcelona también tiene muy avanzados su planes.
