3 febrero 2021

La compañía canadiense Ballard Power Systems firma un Memorando de Entendimiento con Global Energy Ventures (GEV) , proveedor de soluciones integradas de transporte marítimo comprimido para el transporte de energía a los mercados regionales con sede en Australia para el desarrollo de un nuevo barco con pila de combustible, llamado C-H2 Ship, diseñado para transportar hidrógeno verde comprimido.

Se espera que la potencia necesaria para una demostración a pequeña escala del C-H2 Ship sea inferior a 10 megavatios (MW). A gran escala, la nave C-H2 tendrá una potencia de propulsión de aproximadamente 26 MW, y un sistema de contención para el almacenamiento de 2.000 toneladas de hidrógeno verde comprimido

GEV se encargará de la aprobación del diseño, el desarrollo, la financiación y la explotación del buque C-H2, así como de la integración del sistema de energía necesario. Ballard se encargará del diseño del sistema de pilas de combustible para el C-H2 Ship, basado en su tecnología FCwaveTM, y ayudará a GEV a integrar el sistema de pilas de combustible en el diseño del buque. El sistema FCwaveTM de Ballard obtendrá su combustible de hidrógeno a partir del hidrógeno verde comprimido almacenado a bordo y transportado por el buque.

"Este memorando de entendimiento es un paso importante en nuestro desarrollo del buque C-H2 de la empresa, ya que las pilas de combustible de hidrógeno están ahora a la vanguardia de las tecnologías de emisiones cero para el transporte marítimo. Estamos deseando trabajar con Ballard en el desarrollo del sistema de pilas de combustible del C-H2 Ship y en los requisitos de potencia, en línea con nuestro programa de desarrollo de una solución de transporte marítimo de hidrógeno comprimido a escala."

Martin Carolan, director ejecutivo de Global Energy Ventures,

"El hidrógeno y la tecnología de pila de combustible ofrecen una vía convincente para la descarbonización del sector marítimo, una de las aplicaciones clave de la motricidad media y pesada para la que nuestros productos ofrecen una propuesta de valor especialmente sólida. Trabajar con Global Energy Ventures nos permitirá avanzar en la integración de la pila de combustible de hidrógeno a escala de megavatios y su almacenamiento a bordo de un gran buque marítimo. Estamos deseando colaborar con GEV en el visionario buque C-H2".

Rob Campbell, Director Comercial de Ballard