Marco Acción Nacional de Energías Alternativas en el Transporte

Desarrollo del mercado e implantación de la infrastructura de suministro en cumplimiento de la Directiva 2014/94/UE del Parlamento eurpeo y del Consejo de 22 de Octubre de 2014.


La Directiva 2014/94/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de 22 de octubre de 2014 relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos requiere a cada Estado miembro la adopción de un Marco de Acción Nacional (MAN). El MAN español fué aprobado por el Consejo de Ministros en su reunión del 9 de diciembre de 2016 junto con el Real Decreto 639/2016, que trasponía la citada Directiva.

MARO DE ACCIÓN NACIONAL (2016)

En los últimos años el MAN ha ido avanzando y en 2019 la Comisión Interministerial elaboró su informe de seguimiento que por un lado se analiza la evolución del uso de las energías alternativas en el transporte, realizando una actualización del parque y de las infraestructuras de suministro en los diferentes modos de transporte (carretera, marítimo, ferroviario y aéreo). Por otro lado, se analizan, las medidas que se han llevado a cabo por las diferentes administraciones para impulsar el uso de
las energías alternativas en el transporte.

Informe de seguimiento (2019):